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江湖问答:来自车界江湖的朋友买,关于长城VV7让我们听点实话!

时间:2018-01-09 02:17来源:USB开发群 作者:USB开发频道 点击:

  

前言:长城VV7上市以来,诟病不少,什么油耗高,操控差等等。可是,作为国产良心车,它霸气的外形,超高的配置,豪华的内饰,让不少消费者在预算不充足的情况下依然可以感受豪华,享受超舒适座驾。今天,就VV7,我们一起来听听大家的真实感受吧!

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来自资深车评新车新技术的分享:

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首先,WEY VV7外观帅气、配置丰富、用料奢侈,卖17-19万之间的价格,绝对是值得买的,但还没有到“没有不买的理由”这么夸张。 本文来自织梦

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新车君平时参加各种活动、体验各种试驾车,对一款车的变速箱响应、底盘韧劲儿、转向精准度等等比较微妙的方面体会比较多,一款车开起来质感如何,基本一上手就能感知个大概。很多开车比较多的车主,对这些也都有感受,所以这些人在买车的时候,首先就会在一款车的操控素质上划一条线,如果低于这个线,不管空间再打、配置再高,都无法把他们打动。

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不买VV7的理由,恰恰就在这些地方上。

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VV7是长城倾尽自己所有技术底子造的一台车,并且把所有能上的配置、料子都上了,非常用心厚道。但与此同时,长城再努力,也无法突破自己的技术局限,它迄今还没有正向开发过一款车型,所有的车都是在合资品牌车型的底子上逆向而来,而且发动机、变速箱虽然是自己生产,但其实也是在模仿、借鉴的基础上而来。

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这些局限反映到车上,就会发现它的发动机在动力、油耗上无法兼顾,双离合变速箱避免了明显的顿挫,但又牺牲掉了换挡的速度,而大众如今的双离合变速箱已经能够很好兼顾平顺性和响应性了。而VV7的操控表现,在日产驾驶时还好,遇到极端情况时,它的底盘极限并不高。

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当然,这些缺点都是很多消费者感受不到,或者不太在意的。但不能否认,还有很多人对这些机械素质依然更在乎,对于他们来说,WEY VV7虽然配置高、用料好,他们可能宁愿买配置更低、空间更小但机械素质更优秀的合资车型。

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来自资深车评老檀说车的分享: copyright dedecms

是在提问还是在替长城打广告?世界上任何一款车都有不买的理由。

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对于长城WEY的VV7这款车,就是普普通通的SUV,本来老檀对于这款车也是当作一般的车型来对待,并没有引起特别的重视,当看到网络上太多的对于WEY评价的文章、视频真的是达到令人发指的程度,不由得引起老檀格外的注意,这些对WEY发文和所谓测试视频的砖家,我感觉这些砖家好像就没有见过车,没有开过车,最多只开过小四轮的拖拉机或是蹦蹦车而已,见到WEY才会用尽赞美之词,真的是比奔驰还豪华,比宝马还运动、奥迪就更不在话下了,对于WEY的评价已经毫无专业、公正可言,简直是毫无做人的底线、不知廉耻!满天飞这种比广告还误导消费者的宣传,会极大误导不懂车初次购车的消费者,这是一个非常可悲的事情,也是汽车媒体没有节操的一个具体表现,也是汽车媒体从业者靠薪水必须服从安排的无奈,什么车要上市前和刚刚上市都会有一阵吹捧,至于力度和持续时间,就要看花的钱多少了,长城WEY刚上市铺天盖地的不都是WEY的信息吗?这是最应该值得我们警惕的。 织梦好,好织梦

VV7作为哈弗h7的换壳车型,除了外观与内饰有所不同,更可悲的是变速箱换成了双离合,从技术角度来讲VV7与H7没有什么本质的区别,由于VV7用的双离合变速箱,其可靠性耐用性要比H7要差得多,如果是从用户的角度,宁可少要一些所谓的豪华配置,那么也要换个6AT的变速箱,真的是把成本应该用在三大总成上,而不应该首先用在配置上,我们不能幻想一个长期生产低端品牌的长城一夜之间就可以生产豪车,这种神话在现实中是不存在的。在没有先进技术做支持VV7为了豪华配置又极为丰富,轻量化设计无从谈起,为了竞争又必须要控制成本才能最终控制住市场的售价,所以不能用新型的材料,只能用刚才来堆砌,造成VV7总质量达到了惊人的两吨,那么我们在讨论它的油耗有意义吗?VV7的油耗不高,还有什么车费油?其实这都不是问题的重点,关键是我们为什么关注VV7的油耗,市场上许多车都是油老虎,为什么我们没有关注它们的油耗?最主要就是消费的层次不同,像买奔驰G550、路虎揽胜这类中大越野车的消费者会关注它的油耗吗?它的油耗要比VV7要高得多,我们为什么不关注它的油耗?因为他是百万级的豪车,购买这个价位的消费者根本就不会在乎油耗,因为这个油耗是他们能够承受,而购买VV7的一般都是初次购车低收入的消费者,由于不懂车喜欢SUV认为是高大上,更被广告和不负责人的媒体所误导,认为VV7是豪华SUV,既喜欢VV7的外形和配置,又由于收入所限,又担心买得起养不起,所以非常注重后期的养护费用,肯定会更加关注油耗,这才是关注VV7油耗的根本所在。 为什么VV7体重超标呢?为什么长城不进行轻量化设计制造呢?主要是两方面原因,首先是技术原因,那么他制造设计的水平还达不到真正轻量化的程度,只是停留在外观设计和增加配置,第二就是成本的原因,因为WEY要与合资品牌竞争,那么WEY必须要有价格的优势,成本必须要低,如果是用新的材料必然使成本增加,这样就失去了竞争力,所以只有用钢材加配置,所以说造成了体重的超标。 内容来自dedecms

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厂商指导价(万):8.88-14.68万 内容来自dedecms

级别:紧凑型SUV dedecms.com

保修:3年或6万公里 织梦好,好织梦

变速箱:手动|自动|双离合 织梦内容管理系统

排量(L):1.3T|1.5T|2.0T dedecms.com






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